+7 (901) 417-22-12
+7 (901) 417-22-12
Пенза

Продвижение автодилера в Пензе

Выводим в поиск сайт автосалона: модельный ряд, комплектации и реальное наличие на складе, разделы трейд-ин, кредита и сервиса. Покупатель ищет конкретную машину и находит её у дилера, а не у агрегатора.

  • к 3-й неделе первые сдвиги в позициях
  • с 2011 года на рынке
  • 150+ клиентов у студии
Смотреть кейсы
менеджер

Играем по-крупному

Что делаем и сколько стоит

Продвижение автодилера в Пензе держится на каталоге: пока наличие расходится со складом, а проданные машины отдают ошибку, тексты и ссылки денег не вернут. В первой вкладке – направления с ценой «от», в остальных – три способа узнать точную сумму.
Продвижение сайта автосалона

Семантика по маркам и услугам, техправки, шаблоны мета-тегов, тексты разделов, ссылочное и ежемесячный отчёт по позициям и звонкам.

от 19 000 ₽/мес. от 6 месяцев
Каталог автомобилей в наличии

Работа с витриной склада: карточки машин, комплектации, фильтры по цене и году, корректные коды ответов при смене остатков.

от 29 000 ₽/мес. от 6 месяцев
Технический аудит сайта дилера

Разовая проверка: дубли комплектаций, обрывы в каталоге при выгрузке, robots и sitemap, коды ответов, скорость. Отчёт со списком правок.

от 25 000 5-7 дней
Посадочные под модели

Отдельная страница на каждую модель и ходовую комплектацию: цена, наличие, отличия версий, тест-драйв и заявка. Согласуем с брендбуком импортёра.

от 40 000 2-3 недели
Сервис и запись на ТО

Отдельный контур запросов: регламентное ТО, кузовной ремонт, стоимость нормо-часа. Приносит обращения круглый год, а не только в сезон продаж.

от 30 000 2 недели
Дополнительный салон или город

Расширяем географию сети: страница каждого салона со своим адресом и телефоном, карточки в справочниках, отдельная семантика.

от 10 000 ₽/мес. от месяца

Не понимаете, что из этого нужно вам? Посчитайте сами в калькуляторе, ответьте на три вопроса или пришлите выгрузку каталога – вкладки выше.

Что продвигаем
Сколько автомобилей в каталоге
Какие работы добавить разово
География продвижения
Предварительно:
0

Продвижение и география считаются помесячно, аудит и разовые работы – один раз. Съёмка автомобилей, покупка фотоконтента и оплата размещения у импортёра в смету не входят. Точную сумму называем после того, как посмотрим сайт и выгрузку склада.

Вопрос 1 из 3
Что сейчас с сайтом автосалона не так?
Вопрос 2 из 3
Как обновляется наличие на сайте?
Вопрос 3 из 3
Сервис и запись на ТО на сайте есть?
Картина ясна

По таким вводным мы обычно начинаем с каталога и наличия, а первые сдвиги в позициях видно к третьей неделе. Оставьте контакт – пришлём список правок по вашему сайту и вилку по деньгам, без счёта и обязательств.

    Есть выгрузка каталога или отчёт стороннего аудита?

    Пришлите в любом виде – фид со склада, выгрузку из Вебмастера, отчёт прошлого подрядчика или просто список того, что не нравится. Разберём, что из этого лечится настройкой каталога, а что требует правок в шаблоне, и вернёмся со сметой и сроком.

    Шоурум заполнен автомобилями, а заявка на тест-драйв не доходит до менеджера
    Заявка на тест-драйв с сайта автосалона попадает на общую почту компании, и менеджер перезванивает клиенту через два дня, когда клиент уже съездил на тест-драйв к конкуренту. Настраиваем мгновенное уведомление о заявке на тест-драйв с сайта автосалона в мессенджер закрепленного менеджера.

    Как проходит работа

    Порядок один и тот же и для одного салона, и для сети. Меняется только глубина каждого шага.
    1. 1
      Разбор сайта и склада 3-5 дней

      Смотрим, как каталог получает наличие, что происходит со страницей проданного автомобиля, какие марки закреплены за вами по дилерскому договору и какие требования импортёр предъявляет к сайту.

    2. 2
      Семантика по моделям и услугам 5-7 дней

      Собираем спрос отдельно по покупке новых автомобилей, по машинам с пробегом, по трейд-ину и кредиту и по сервису. Сразу видно, какие модели дают спрос, а какие держат только рекламу.

    3. 3
      Техника каталога 1-2 недели

      Убираем дубли по комплектациям и сортировкам, настраиваем поведение проданных карточек – редирект и подборку похожих машин в наличии вместо ошибки, приводим в порядок скорость и мобильную вёрстку.

    4. 4
      Посадочные и контент 2-4 недели

      Страницы моделей и ходовых комплектаций, разделы трейд-ина, кредита и авто с пробегом, прайс сервиса. Тексты готовим в рамках брендбука и согласуем с маркетингом импортёра.

    5. 5
      Локальная выдача 1 неделя

      Отдельная страница на каждый салон сети со своим адресом, телефоном и часами работы, карточки на картах, работа с отзывами. Покупатель едет в ближайший салон, а не к конкуренту.

    6. 6
      Ежемесячный цикл от месяца

      Отчёт о позициях каждый месяц, разбор обращений по разделам, доработки по итогам. Высокочастотные запросы обычно выходят на рабочие места к пятому месяцу.

    Права на марки, фотоконтент и рекламные материалы остаются вашими. Мы не размещаем на сайте ничего, что не прошло согласование с импортёром.

    Клиент ищет конкретную модель автомобиля и не находит ее на сайте салона
    Каталог сайта автосалона не позволяет фильтровать автомобили по модели, комплектации и году выпуска, и клиент с конкретным запросом уходит на сайт дилера с удобным фильтром. Настраиваем фильтр каталога автомобилей сайта автосалона по модели, комплектации и цене под запросы клиентов в поиске.

    Что входит в работу

    Полный перечень того, что мы делаем руками. В карточке тарифа выше – короткая версия, здесь развёрнутая.
    Аудит и семантика
    • Спрос по маркам, моделям и комплектациям
    • Отдельные ядра: новые авто, пробег, сервис
    • Разбор выдачи по вашим моделям
    • Карта соответствия запросов и страниц
    • Список правок со сроками до начала работ
    Каталог и наличие
    • Настройка выгрузки склада без обрывов каталога
    • Редирект с проданного авто и подбор похожих
    • Срезы фильтра под спрос: цена, год, коробка
    • Закрытие мусорных срезов от индексации
    • Данные о цене и наличии в сниппете выдачи
    Модельный ряд
    • Страница на каждую модель дилерского портфеля
    • Страницы ходовых комплектаций и версий
    • Сравнение версий и честные отличия цены
    • Тест-драйв и заявка в один шаг
    • Соблюдение брендбука и правок импортёра
    Трейд-ин, кредит, пробег
    • Раздел трейд-ина с оценкой и обменом
    • Кредит и лизинг: условия, банки, расчёт
    • Витрина автомобилей с пробегом
    • Посадочные под обмен и покупку в кредит
    • Калькуляторы, с которых видно заявку в аналитике
    Сервис и салоны сети
    • Прайс регламентного ТО по моделям
    • Страницы кузовного ремонта и гарантии
    • Онлайн-запись, которая доезжает до отдела сервиса
    • Страница каждого салона со своим адресом
    • Карточки на картах и работа с отзывами
    Отчётность и развитие
    • Отчёт о позициях каждый месяц
    • Обращения в разрезе моделей и разделов
    • Сквозная связка звонков и заявок с источником
    • Список сделанного и план на следующий месяц
    • Отдельный чат с вашим специалистом

    Что меняется на сайте дилера

    Шесть ситуаций, которые встречаются почти в каждом автосалоне. Найдите свою – работа будет отталкиваться от неё.
    Автомобиль продан
    Как обычно

    Машина уехала – страница отдаёт ошибку. Поиск за месяц выкидывает из индекса сотни адресов, а покупатель, пришедший по объявлению, упирается в пустоту и идёт к конкуренту.

    Как становится

    Проданная карточка перенаправляется на свою модель, а посетитель видит подборку похожих машин в наличии с ценой. Индекс не осыпается, обращение остаётся в салоне.

    Модельный ряд одним списком
    Как обычно

    Все модели – плитка с картинками и ссылкой на PDF импортёра. По запросам с названием модели сайт дилера в выдаче не участвует вообще.

    Как становится

    У каждой модели своя страница: цены версий, наличие, отличия комплектаций, тест-драйв и заявка. Именно эти страницы собирают спрос по названию модели.

    Комплектации плодят дубли
    Как обычно

    Каждая версия, цвет и сортировка каталога открываются отдельным адресом с одинаковым текстом. Поиск выбирает из них случайную, и она же попадает в выдачу.

    Как становится

    Ходовые версии становятся посадочными с собственным описанием, остальные срезы склеиваются и закрываются от индексации. В выдаче та страница, которую вы выбрали.

    Выше только агрегаторы
    Как обычно

    По запросу «купить» первыми идут крупные площадки, а официальный дилер теряется. Лид приходится выкупать у них же и делить с соседним салоном.

    Как становится

    Отстраиваемся тем, чего у агрегатора нет: официальный статус, гарантия, наличие в конкретном салоне, сервис и обмен. По брендовым и сервисным запросам дилер обходит площадки.

    Сервис спрятан
    Как обычно

    Запись на ТО – форма в подвале, цены нормо-часа нет. Спрос на обслуживание уходит к независимым сервисам, хотя он ровный весь год и не зависит от плана продаж.

    Как становится

    Сервис становится отдельным разделом: регламентные работы по моделям, стоимость, кузовной ремонт, гарантия и запись. Дилерский сервис начинает приносить обращения сам.

    Сеть салонов как один
    Как обычно

    На сайте общий телефон и список адресов в подвале. В картах карточки заброшены, отзывы без ответов, у поиска нет привязки салона к району.

    Как становится

    У каждого салона своя страница с адресом, телефоном, часами работы и маршрутом, карточки на картах заполнены, на отзывы отвечают. Покупатель едет в ближайший к себе.

    Отзывы наших клиентов

    Реальные отзывы клиентов с Яндекс.Карт

    4,6 из 534 отзыва и 54 оценки на Яндекс.Картах
    Оценка 5 из 5

    Прекрасная компания по созданию сайтов. Всем советую. +Rep

    Отзыв на Яндекс.Картах
    Оценка 5 из 5

    Отличная компания, помогли быстро и не дорого

    Отзыв на Яндекс.Картах
    Оценка 5 из 5

    я воспользовался услугами этого места, все очень понравилось, на высшем уровне!!!

    Отзыв на Яндекс.Картах
    Оценка 5 из 5

    Вежливость и отзывчивость персонала для меня не менее важно, чем качество услуг компании, что тоже на уровне. Рекомендую

    Отзыв на Яндекс.Картах
    Оценка 5 из 5

    Все круто, и хорошо, очень понравилась отзывчивость, всем советую

    Отзыв на Яндекс.Картах
    Оценка 5 из 5

    Сайт мне сделали недавно - не ожидал такого качества! Всë отлично, рекомендую! Такую компанию надо только поискать!

    Отзыв на Яндекс.Картах
    Оценка 5 из 5

    Профессионалы своего дела. Маркетинговое агентство полного цикла. Рекомендую.

    Отзыв на Яндекс.Картах
    Оценка 5 из 5

    Очень крутые, толковые ребята. Честно все сказали, провели хорошую аналитику, причём бесплатно, буду работать. Очень подкупило портфолио и цена.

    Отзыв на Яндекс.Картах

    Гарантии и бонусы

    Работаем по договору и остаёмся рядом после запуска
    Гарантия в договоре

    Всё по договору и в срок. Если результат не устроит – вернём всю сумму. За 7 лет ни одного отказа.

    Поддержка после запуска

    30 дней бесплатно консультируем, настраиваем и правим. Через год поможем продлить хостинг и домен.

    −20% за доверие

    При 100% предоплате – скидка 20% на разработку.

    Достроим «недострой»

    Доделаем начатый проект за бюджет другой студии и в меньшие сроки.

    Книга в подарок

    При заказе дарим книгу Владимира Кривова о создании продающих сайтов.

    30 минут в Zoom покажут, где автосалон теряет заявку на тест-драйв
    За 30 минут в Zoom разберем каталог и форму заявки на сайте вашего автосалона, и покажем, что войдет в SEO-продвижение сайта. Без оплаты и без обязательств.

    Кто будет делать

    РОСТСАЙТ – маркетинговое агентство полного цикла. Работаем с 2011 года и отвечаем за результат деньгами, а не обещаниями.

    Мы не студия одного человека и не фрилансер с ноутбуком. За каждым проектом стоит команда: маркетолог, технический специалист, дизайнер и руководитель проекта.

    Работаем по договору, фиксируем смету и срок до начала работ и остаёмся на связи после запуска.

    2011 – год основания агентства
    600+ разработанных и продвинутых проектов
    79 городов России, где мы работаем
    0 возвратов за последние 2 года
    Владимир Кривов
    Владимир Кривов
    Идеолог
    Александр Кривов
    Александр Кривов
    Маркетолог
    Михаил Айтыканов
    Михаил Айтыканов
    Директор технического отдела
    Андрей Антоненко
    Андрей Антоненко
    Программист
    Светлана Васильева
    Светлана Васильева
    Директор по продвижению
    Алина Сафронова
    Алина Сафронова
    Проект-менеджер
    Любовь Гацолаева
    Любовь Гацолаева
    Дизайнер
    Антон Заярный
    Антон Заярный
    SEO-инженер
    «Маркетолог года» Премия 2022 года. В финале обошли 456 студий со всей страны.
    Книга в издательстве ЭКСМО «Красная кнопка для сайта» – книга основателя агентства о том, как сайт приносит заявки.
    Федеральные каналы Выступления и комментарии на федеральных телеканалах и в отраслевых СМИ.
    «Медицинский маркетинг» Отраслевая премия за работу с клиниками и медицинскими центрами.
    Форумы «Красная кнопка» Проводим собственные бизнес-форумы для предпринимателей.

    Частые вопросы

    Что чаще всего спрашивают отделы маркетинга автосалонов. Если вашего вопроса здесь нет – напишите, ответим в течение рабочего дня.

    Сайт дилера с услугами и модельным рядом – от 19 000 ₽ в месяц, каталог с наличием и фильтрами считается как интернет-магазин, от 29 000 ₽. Работы по одному городу входят в основную стоимость, каждый следующий город или салон сети добавляет 10 000 ₽ в месяц. Разовый технический аудит стоит 25 000 ₽. Точную сумму называем после того, как посмотрим сайт и выгрузку склада, и фиксируем в договоре.

    Это главная техническая проблема дилерского каталога: за месяц из индекса выпадают сотни адресов, а поиск начинает считать сайт нестабильным. Настраиваем так: карточка проданной машины отвечает редиректом на страницу своей модели, а посетитель вместо ошибки видит подборку похожих автомобилей в наличии с ценой. Если авто ушло временно, страница остаётся живой с пометкой об ожидании поставки.

    По общему запросу вида «купить автомобиль» соперничать с площадками бессмысленно – там играют на другом объёме. Обходить их нужно на своей территории: официальный дилер конкретной марки в Пензе, наличие в конкретном салоне, гарантия, обмен, кредит и сервис. Эти запросы менее частотные, но приводят покупателя, который уже выбрал марку, и обращение с них не нужно ни у кого выкупать.

    Нет, мы к этому привыкли. Формулировки о марке, названия комплектаций и рекламные обещания берём из материалов импортёра и отдаём вам на согласование до публикации. Свободы хватает: описания сервиса, условия трейд-ина и кредита, страницы салонов и ответы на вопросы покупателей обычно не регламентированы, а спрос собирают именно они.

    Выдержит, если выгрузка не роняет каталог. Чаще всего вредит не частота, а сбой обмена: на время загрузки каталог отдаёт пустые разделы или ошибку сервера, и робот успевает это увидеть. Настраиваем обновление так, чтобы страницы всегда отвечали корректно, а карта сайта и данные о цене и наличии соответствовали складу.

    Да, это три отдельных ядра запросов, и по каждому нужна своя посадочная страница, а не абзац на главной. Под обмен делаем страницу с условиями оценки, под кредит – расчёт и список банков, под пробег – витрину с фильтрами и честным описанием состояния. Эти разделы дают заявки от людей, которые ещё не определились с моделью.

    Обязательно. Спрос на обслуживание ровный весь год и не зависит от плана продаж, а конкуренция в нём мягче, чем в продаже новых машин. Раскладываем сервис по видам работ и моделям, показываем стоимость и делаем запись, которая доходит до отдела сервиса, а не в общий ящик. У дилеров это обычно самый быстрый прирост обращений.

    Первые сдвиги в позициях видно к третьей неделе, на высокочастотные запросы выходим примерно к пятому месяцу. Каждый месяц присылаем отчёт: позиции по ядру, трафик из поиска и обращения в разрезе моделей, сервиса и обмена, список сделанных работ и план на следующий месяц. Гарантировать конкретное место в выдаче не берёмся – его определяет поисковая система, а не подрядчик.
    Продвижение автодилеров Пенза

    Бюджет на продвижение сайта дилерского центра в Пензе: расчёт по направлениям

    В этой статье

    Когда салон считает расходы на сайт, он обычно смотрит на одну цифру в месяц и одну цифру продаж. Между ними лежит несколько разных потоков клиентов, и каждый обходится по-своему. Особенно это заметно там, где заметную долю выручки дают организации: закупка служебного транспорта живёт по своим правилам. Разберём смету по направлениям и оценим сроки.

    Частный покупатель и организация приходят разными путями

    Человек ищет модель, комплектацию и наличие, а снабженец предприятия – условия для юридических лиц, документы, сроки поставки партии и сервисное обслуживание парка. Это два непересекающихся набора запросов, две посадочные и два сценария обращения. Корпоративное направление в продвижении стоит дешевле, а чек по нему выше, потому что конкуренция за такие запросы в областных центрах почти отсутствует. Разводить эти потоки надо не только по страницам, но и в отчётах: у корпоративного обращения длиннее цикл согласования, и оценивать его теми же мерками, что и частную заявку, бессмысленно.

    Обслуживание автопарка как второй источник выручки

    Предприятие, купившее несколько машин, возвращается за плановым обслуживанием, шиномонтажом и ремонтом. Эти обращения повторяются годами и не требуют нового привлечения. Страница про обслуживание корпоративного транспорта окупается быстрее большинства разделов каталога: спрос ровный, запросы конкретные, а тексты на такие темы у соперников чаще всего отсутствуют вовсе.

    Из чего складывается счёт за месяц работы

    • техническая часть: скорость, дубли версий, корректная передача наличия;
    • семантика по моделям, кузовам и вариантам оснащения;
    • посадочные под корпоративные продажи, обмен и запись на обслуживание;
    • содержание карточек: точная цена с существенными условиями, срок выдачи;
    • аналитика, где каждый тип обращения посчитан отдельно.

    Стоимость обращения и стоимость сделки

    Обращение из уточнённого запроса обходится в несколько раз дешевле, чем из общего, но доводит до договора чаще. Причина простая: человек, который ищет конкретную версию в наличии, уже принял решение о покупке. Поэтому бюджет разумно перекладывать в длинный хвост запросов, а не тратить его на борьбу с агрегаторами объявлений за пару высокочастотных фраз. Хвост при этом не бесконечен: он ограничен реальным ассортиментом зала и тем, что салон готов привезти под заказ. Расширять семантику имеет смысл ровно настолько, насколько отдел продаж способен закрыть спрос.

    Когда работа выходит на самоокупаемость

    Тариф на продвижение по городу начинается от 19 000 рублей в месяц. Первые обращения появляются в течение первого-второго месяца, устойчивый прирост – ближе к концу квартала, полная отдача от каталога – в горизонте года. Считать возврат надо по накопленному итогу: сделка часто заключается спустя недели после первого визита на сайт, и помесячное сравнение искажает картину.

    Урезание, которое оборачивается потерями

    1. отказ от аналитики – бюджет распределяется наугад;
    2. формальный статус наличия – посетитель звонит, слышит «под заказ» и уходит;
    3. описание условий финансирования намёками – вопросы уходят соперникам.

    Каждый пункт кажется мелочью на фоне общего платежа, но именно они решают, дойдёт ли посетитель до разговора с продавцом. Дешевле всего исправлять их до того, как на сайт пойдёт трафик, а не после того, как бюджет месяца уже потрачен.

    Что даёт прибавку без роста бюджета

    Работа с отзывами, единый шаблон карточки и понятные условия обмена. Эти вещи усиливают весь поток разом, потому что действуют не на отдельную страницу, а на решение посетителя в целом. Обычно именно они дают первый видимый рост записей на тест-драйв, пока каталог ещё переиндексируется.

    Начать стоит с аудита, дальше – по плану работ. Тарифы приведены в разделе цены, выполненные проекты – в портфолио, а платный трафик разбирается в разделе контекстная реклама. Наберите +7 (901) 417-22-12 – посчитаем бюджет под ваш салон.

    Продвижение автодилеров в городах рядом с Пензой

    Мы ведём проекты в 79 городах России. Если бизнес работает не только в Пензе, посмотрите условия в соседних городах – или подключите сразу несколько регионов к одному сайту.

    Расстояние указано по прямой от Пензы. Второй и каждый следующий город в продвижении – от 10 000 руб. в месяц.

    Контакты

    Позвоните, напишите или приезжайте – мы работаем в Пензе и ещё в 78 городах России.
    • Телефон +7 (901) 417-22-12
    • Почта info@rostsayt.ru
    • Адрес офиса 440008, Пенза, ул. Революционная, д. 71
    • Часы работы Пн-Пт 9:00-18:00
    Полные реквизиты организации
    Пенза, ул. Революционная, д. 71 Открыть в Яндекс.Картах

    Дорогой клиент, гарантируем: всё станет отлично!

    Заявки пойдут вверх – вместе с доходами.
    Наша задача – вывести Ваше дело в Пензе в РОСТ.
    Пора начинать!

    Пенза
    менеджер